【いい楽器.ねっと!】 ヤマハ：カラー検索β 鉄黒(てつぐろ)

商品No.331192100
メーカー希望小売価格:378,000円 シリアルナンバー:QOJ170A
LSのスマートなボディシェイプを美しく描き出す、
メイプル材とアバロンによるダブルバインディング。
スモールサイズボディは、長い歴史を持つフォークタイプのボディにフルサイズボディの深さを持たせることで、
小型とは思えない音量を誇る。
サウンドバランスに優れた美しい響きは、フィンガーピッキングにベストマッチ。

商品No.331074400
メーカー希望小売価格:63.000円
ヤマハ・アコースティックギター、Lシリーズ LL-6。
太く、ハリのあるピュサウンドで全ての演奏スタイルに
対応するトラディショナルLサウンドのLL。
トップにはビギナーモデルでありながらも上位機種同様のイングルマン・スプルースを単板で、
ボディサイドとバックにはインディアンローズウッドというアコースティックギターの王道のスペック。

ヤマハFGシリーズは、歯切れの良いコードストロークに適したナトー等のマホガニー系サイド＆バックを基本仕様としていますが、FG-730Sはよりウォームでリッチなトーンを獲得すべくローズウッドを採用。従来のFGとは一味違った新たなFGサウンドを提案します。ヘッドにもバインディングを採用、サウンドホールにメキシコ貝の象嵌を施し、高級感ある仕上がりが魅力です。 ＜製品仕様＞
胴型：トラッドウエスタンタイプ
弦長：650mm
表板：スプルース単板
裏板：ローズウッド
側板：ローズウッド
棹：ナトー

コンパクトなボディシェイプだが、胴厚（100〜120mm）にすることで、高い演奏性と、サイズを超えたパワフルでボリューム感のある鳴りを持った1本。 ＜製品仕様＞
仕上げ：グロス仕上げ
弦長：634
対応商品：カスタムライトゲージ
ボディタイプ：フォークタイプ
胴厚：100〜120
指板幅（上駒部/胴接合部：43/52

ボディーサイズが小ぶりで薄く初心者の方や女性にもおすすめなAPX-500シリーズ。
高精度オートクロマティックチューナ内臓のピックアップシステムSYSTEM-55TAの搭載によりバンドセッションやホールなどでの演奏でも活躍できます。 ＜製品仕様＞
胴型：APXカッタウェイ
弦長：650mm
表板：スプルース
裏板：ナトー
側板：ナトー

A.R.T. （Acoustic Resonance Transducer） 1Wayピックアップが再現する、リアルでナチュラルなアコースティックギターサウンドです。ギターサウンドのポイントとなるMID（中音域）のコントロール周波数帯を設定できるAMFコントロール&3バンドイコライザーにより、幅広いサウンドメイクが可能です。BL（ブラック） ＜製品仕様＞
本体仕上げ：グロス仕上げ
弦長：650
胴厚：80〜90
指板幅（上駒部/胴接合部）：43/55
糸巻名称：TM-29
ピックアップシステム：SYSTEM-56

ボディトップには厳選したスプルース単板を、ボディサイド&バックにはフレームメイプルを配し、アコースティックギターとしてのサウンドクオリティが高いモデルです。A.R.T. （Acoustic Resonance Transducer） 3Wayピックアップシステムを搭載し、リアルなアコースティックサウンドを緻密にコントロールすることができます。 ＜製品仕様＞
本体仕上げ：グロス仕上げ
弦長：650
胴厚：95〜115
指板幅（上駒部/胴接合部）：43/55
糸巻名称：TM-29G
ピックアップシステム：SYSTEM-57

完成度の高いハンドクラフト生産されたアコースティックギターに、高品位ピックアップ/プリアンプシステム『SYSTEM59』をが搭載、美しいフォルムとリアルなアコースティックサウンドで魅せるプラグレッシブモデルに相応しいエレクトリックアコースティックギターです。
乾いた風が吹き抜ける広大なアメリカの大地と、そこに伝わるジュエリーをモチーフにしたウエストバーション。 ＜製品仕様＞
本体仕上げ：グロス仕上げ 弦長：650 胴厚：95〜115 指板幅（上駒部/胴接合部）：43/55 糸巻名称：SG301-Y22（GOLD） ピックアップシステム：SYSTEM-59 表板：スプルース単板 裏板：ウォルナット 側板/フレーム：ウォルナット 棹/ネック：マホガニー 指板：インドローズ 駒/ブリッジ：インドローズ

　　
　
　
　
【主な特長】
■新Lシリーズ直系の90°/8本配置、ノンスキャロップトブレイシングを採用。表板の振動を的確にコントロールし、ギター各部へのエネルギー伝達の役割を担うブレイシングには、new Lシリーズと同様のノンスキャロップトブレイシングを採用。弾き込むほどに深化する鳴りを追及したサウンドコンセプトは、new Lシリーズ直系のヤマハ新スタンダードです。
　同時に、サウンドの方向性を決定付けるＸブレイシング角を従来の97°から90°に変更。ノンスキャロップトブレイシングとの相乗効果で、よりタイトで力強いサウンドを生み出します。(図1)

　　
　
　
　
【主な特長】
■新Lシリーズ直系の90°/8本配置、ノンスキャロップトブレイシングを採用。表板の振動を的確にコントロールし、ギター各部へのエネルギー伝達の役割を担うブレイシングには、new Lシリーズと同様のノンスキャロップトブレイシングを採用。弾き込むほどに深化する鳴りを追及したサウンドコンセプトは、new Lシリーズ直系のヤマハ新スタンダードです。
　同時に、サウンドの方向性を決定付けるＸブレイシング角を従来の97°から90°に変更。ノンスキャロップトブレイシングとの相乗効果で、よりタイトで力強いサウンドを生み出します。(図1)